Cartuș turbină Audi A4/A6 1.9 TDI AVF AWX | DFC

Cartuș turbină pentru Audi A4, A6, Skoda Superb și VW Passat, motor diesel 1.9 TDI

Referinta: 6427900001519

Marca: DFC

Cartuș turbină (CHRA) listat pentru anumite aplicații Audi A4/A6, Škoda Superb și VW Passat 1.9 TDI. Verifică referința turbinei montate pe vehicul înainte de comandă; motorizarea singură nu identifică exact miezul.
Cartuș turbină 2.0 TDI Audi VW Seat Skoda 140 CP | DFC

Cartuș turbocompresor pentru VW, Audi, Seat, Skoda - Motor diesel 2.0 TDI

Referinta: 6427900001595

Marca: DFC

Acest cartuș turbocompresor este compatibil cu o gamă largă de vehicule VW, Audi, Seat și Skoda echipate cu motorul diesel 2.0 TDI. Cu o capacitate de 1968 ccm și o putere între 136 și 140 cai putere (100 - 103 kW), acest cartuș asigură o performanță remarcabilă și o experiență de condus plăcută.
Nou Miez turbină BMW Seria 1 E81/E87 120d | DFC

Miez Turbină BMW Seria 1 (E81, E87) 120 d - Creșteți Performanța și Răspunsul Motorului

Referinta: 6427900000352

Marca: DFC

Miez Turbină BMW Seria 1 (E81, E87) 120 d - Creșteți Performanța și Răspunsul Motorului. Componentă de înaltă calitate pentru reparația turbosuflantei. Verificați codul înainte de comandă.
Nou Miez turbină Suzuki Grand Escudo II 1.9 DDiS | DFC

Miez Central Turbină Suzuki Grand Escudo II 1.9 DDiS Tracțiune Integrală - Motorizare 1.9L, 95 kW (129 CP)

Referinta: 6427900001984

Marca: DFC

Acest miez central de turbosuflantă este proiectat pentru modelele Suzuki Grand Escudo II echipate cu motorul 1.9 DDiS și tracțiune integrală, fabricate între 2005 și 2015. Cu o capacitate de 1870 cmc și o putere de 95 kW (129 CP), acest produs asigură performanță și fiabilitate în utilizare.
Toate produsele din topul vanzarilor
  • Banner

    Banner left 1

Pentru BMW E46 320d de 150 CP, alegerea turbinei sau a miezului CHRA trebuie confirmată după numărul complet de pe ansamblul montat. Denumirea „320d” nu identifică singură componenta, iar referința unei turbine complete nu trebuie confundată cu referința comercială a unui cartuș.

Acest ghid este dedicat identificării pieselor pentru această aplicație. Nu extinde automat compatibilitatea la alte versiuni E46, la alte puteri sau la modele BMW care apar într-o listare comercială comună.

Ce referințe poți întâlni în documentație

Catalogul Garrett include intrări pentru BMW 320d E46, 2,0 litri, 110 kW, cu referințele de turbosuflantă 750431-5012S și 750431-5013S. În acele intrări apare și identificatorul OE 7794144000. Aceste date sunt repere de verificare, nu o confirmare că orice piesă din familia 750431 se montează pe orice 320d. [1]

InformațieCe identificăCe trebuie verificat în continuare
BMW E46 320d, 150 CP / 110 kWAplicația declaratăCod motor, configurație și piesa efectiv montată
750431-5012S sau 750431-5013SReferințe de ansamblu din catalogul GarrettPotrivirea cu eticheta și eventualele înlocuiri de referință documentate
6427900001700Referință DFC pentru un articol CHRA listat pentru anumite E46 320d 150 CPCorespondența cartușului cu turbina concretă

Tabelul nu declară echivalența directă dintre toate cele trei rânduri. Ultima asociere trebuie confirmată în catalogul componentelor și în oferta furnizorului. Nu extrage doar „750431” și nu elimina sufixul când trimiți o cerere.

Ce fotografie este utilă pentru identificare

Solicită atelierului o fotografie lizibilă cu întreaga etichetă, nu doar cu seria care se vede prima. Adaugă o imagine generală a turbinei, a actuatorului și a racordurilor. Fotografiile se fac în siguranță, cu motorul oprit și rece; dacă accesul este dificil, nu demonta improvizat conducte pentru a ajunge la plăcuță.

În mesaj, separă datele vehiculului de codurile piesei: VIN, cod motor și putere într-o secțiune; numărul turbinei și celelalte marcaje în alta. Metoda de citire este explicată în ghidul pentru codul turbinei.

Miezul CHRA nu este turbina completă

În catalogul DFC, articolul 6427900001700 este descris ca miez CHRA pentru anumite BMW E46 320d, 110 kW / 150 CP. Denumirea comercială indică ansamblul central, nu o turbosuflantă completă și nu toate piesele necesare unei reparații.

Când soliciți ofertă, cere explicit să fie precizat ce se livrează și ce componente se păstrează de pe turbina existentă. Nu compara prețul unui miez cu prețul unui ansamblu complet fără costurile de verificare, asamblare și montaj. Ghidul CHRA versus turbină completă te ajută să structurezi devizul.

Actuatorul și mecanismul de reglare se evaluează separat

O comandă de tipul „vreau miez, pentru că mașina nu mai trage” sare peste o etapă esențială: stabilirea defectului. Cere atelierului să numească piesa defectă și să explice măsurătorile pe care se bazează. În raport trebuie separate constatarea asupra ansamblului central, funcționarea comenzii și verificările sistemelor motorului.

Garrett recomandă diagnosticarea înaintea înlocuirii, deoarece lipsa de putere, zgomotele, fumul sau consumul de ulei pot avea cauze în alte sisteme. Nu transforma un simptom într-o comandă de piesă. [2] Pentru orientare, consultă actuatorul versus geometria variabilă.

Cum compari două oferte pentru același E46

Folosește aceeași identificare în ambele solicitări și cere răspuns la aceleași întrebări:

Punct de comparațieCe trebuie să apară în ofertă
CompatibilitateReferința completă folosită pentru identificare, nu doar „BMW 320d”
Tipul pieseiCHRA, actuator, componentă separată sau ansamblu complet
EchipareComponente incluse și accesorii care se comandă separat
Lucrarea finalăAsamblare, verificări, montaj și remedierea cauzei inițiale
TrasabilitateReferința produsului și documentele disponibile pentru piesă și lucrare

Acesta este un model de comparație, nu un tarif DFC. Prețul și disponibilitatea se confirmă pentru articolul identificat și la momentul comenzii.

Întrebări frecvente

O turbină din aceeași familie este automat compatibilă?

Nu. Familia și prefixul ajută la căutare; confirmarea se face pe referința completă și pe documentația aplicației.

Un miez nou rezolvă orice problemă de presiune?

Nu. Soluția trebuie să urmeze constatarea. Cere verificarea comenzii și a sistemelor auxiliare înainte de achiziție.

Este necesară o turbină completă dacă s-a defectat CHRA?

Nu se decide fără evaluarea componentelor care ar rămâne. Compară ambele soluții pe baza aceleiași constatări și a costului final.

Solicită piesa după cod, nu doar după model

Trimite DFC România fotografia etichetei, datele E46 și concluzia atelierului. Poți consulta miezurile CHRA și turbinele complete, apoi confirma articolul potrivit. Montajul se face într-un atelier calificat, conform documentației motorului și turbinei.

Surse și delimitare

[1] Garrett — intrări de catalog pentru 320d E46 și familia 750431.

[2] Garrett — diagnostic înainte de înlocuire.

Referința DFC provine din fișa comercială consultată la redactare. Exemplele nu reprezintă o listă exhaustivă de variante sau o certificare a compatibilității unei piese neidentificate. Vezi toate ghidurile DFC.